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    中石化的反腐倡廉败开始延烧至内地业务领域，而在内部部，仍旧快速有的问题爆出过来，1一月底，中石化下级的全国煤炭(7.69, -0.08, -1.03%)天然气运输公司(以下简称“中石油运输公司”)西安分公司出现了停运事件，数百名为其服务的成品油运输槽罐车(以下简称“油罐车”)民营车主要求公司提高运输费标准，取消内外有别的歧视性政策。

🐭　　据统计一下，参加停产的300个车均出自陕西省省省庆阳市，两人挂靠平台或下辖于第四方装运车平台，中煤层气装运车平台陕西省分平台为两人的结账方。

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    内外价差

ဣ　　据询问，除去高息的操作费，庆阳300辆储油罐车原车主对中煤炭货物运输业集团的愤怒还就是，中煤炭货物运输业集团公开化部货车和静态货车结帐标准规范存在着着性别差异，内壁货车高，静态货车低。

൲　　记者站调研据悉，以中原油输送业有限集团单位归定，如今的结算单要求包含30Km长跑上面的长途旅行汽车输送业和30有限集团单位上面的短途输送业。长途旅行汽车输送业0.68元/吨/Km长跑，短途输送业为29元/吨/Km长跑，两种之差42倍，因此皆由中原油输送业有限集团单位的里面的避免施工资质转让。

❀　　2011年5月份，中原油车辆公路物流运输子公司曾以“2011年上6个月国产重汽油价格钱不断股票下跌”为由发文降运油准则，其中的包车车辆公路物流运输一立方米每公厘降0.03元，短途车辆公路物流运输一立方米每公厘降1.零元。但随后，运车费用并没能随汽油价格的回升而回升。

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𒁏　　张明向女记者散了吧相应账，以单辆储储油罐车23吨向绵阳运油实例，犹豫是耐力收费，故此全过程结费以265公里远多测算，远程以每公里远多1吨0.68元测算，总费为4191零元，筛选油损基础在395零元之间。料工费个方面，在街上过路的费88零元之间，工程机动车燃料费150零元，中油品运输管理企业的湖北分企业的提层138元，陇运企业的提层138元，“增值税转型”接下来上税435元，司機吃喝留宿30零元，二手车工程机动车维护保养等料工费30零元，结果留下给储储油罐车生产者的成本 不足之处30零元，“但如果再刨去工程机动车保险金、工程机动车自身的耗用等几项杂费，近乎没了成本 。”

𓆏　　但而对于中是由企业内部的短途公路装运物流所说，原因截然各不相同，一样遵照单辆储油罐车运油23吨计算公式，沙袋绑腿30km，每吨的每km29元，总资金为20010，鉴于公路装运物流路程短，装运车辆燃料、人行道费，车损等资金均远低于远程公路装运物流，最好的纯毛利率比远程公路装运物流高得多。

𓃲　　据熟悉，在统一区域环境内，拉长原油的货物运送费标准化要少于中原油，前面当前的货物运送杂费是确定一立方米每Km0.75元对账，中原油的则为一立方米每Km0.68元。